일기는 일기장에

한차례 폭설이 지나갔습니다.

그에 따라 기온도 많이 내려갔었는데요.

어느 순간 자동차 핸들이 굉장히 무거워지더군요.

오잉?

평소랑 느낌이 너무 다른데!

여지없이 TPMS 센서 경고등이 점등했습니다.

그런데 gv80 차량에 공기압 경고등은 가끔 점등 되었다가

사라지곤 했습니다.

운전석 뒤 타이어에 문제가 생기긴 했지만

나머지 타이어에도 공기압이 많이 낮아졌습니다.

겨울철에는 타이어 공기압이 낮아지는데요.

겨울철에 자동차 타이어 공기압이 낮아지는 이유는 주로 기온 변화 때문입니다.

기온이 낮아지면 공기 분자의 움직임이 줄어들어 공기의 밀도가 증가하고, 이는 타이어 내부의 압력을 낮추는 결과를 낳습니다. 보다 구체적으로 설명하자면요.

1. 온도와 공기압의 관계 : 기온이 10도 내려가면 타이어 공기압은 약 1 ~ 2psi(파운드 퍼 제곱인치) 정도 감소합니다. 이는 기체의 압력은 온도와 비례하는 특성을 갖기 때문입니다. 즉, 기온이 내려가면 공기 분자들의 운동이 둔화되어 타이어 내 압력이 낮아지게 됩니다.

2. 타이어 고무 특성 : 차가운 온도에서 타이어 고무가 조금 더 단단해지고, 그에 따라 타이어 내부의 공기가 수축되기도 합니다. 이로 인해 타이어 압력이 자연스럽게 낮아질 수 있습니다.

따라서 겨울철에는 주기적으로 타이어 공기압을 확인하고, 필요할 경우 공기를 보충하는 것이 안전한 운전을 위해 중요합니다.

외출했다 돌아가는 길에 주유소 셀프 코너에 들렀습니다.

전체적으로 타이어 공기압을 넣어주려고 해요.

겨울철이라 다시 공기압이 낮아질 걸 예상해서

40psi로 맞췄습니다.

타이어 공기압을 정말 오랜만에 맞춰 봅니다.

아마 지난번 엔진오일 교체 시 블루핸즈에서 체크해 줬을 거 같은데요.

안 했을 수도 있고요.

타이어 공기압을 보충하고 바로 공기압 경고등이 사라졌습니다.

오! 다행이군요.

펑크는 아니었습니다.

40psi로 맞췄더니 핸들이 엄청 가벼워졌습니다. ㅎㅎ

미니쿠퍼에 펑크가 나서 패치로 때운 적이 있는데요.

요즘은 거의 지렁이로 간편하게 처리 하기 때문에

패치로 때워주는 업체를 찾는 게 어렵더라고요.

주변 주유소에 타이어 공기압을 넣어주는 셀프 코너가 있어서

이용할 수 있었지만 요즘은 10만원 안쪽으로 셀프 공기 주입기를 구입해서

자가 정비하시는 분들도 많이 계시더군요.

저도 구입 고민해 봐야겠습니다~!

요즘 장거리 주행이 많았습니다.

자동차는 실컷 타려고 산거 아니겠어요?

그런데 킬로수가 늘어나는 거 보면

가슴이 아프기도 해요.

이제 막 5만 킬로를 돌파했습니다.

계기판에서 띠링!

알람이 왔네요.

엔진오일 교체하라고 합니다.

시간이 없어서

엔진오일 교체도 못하고 있었습니다.

그런데 때마침 시간이 생겼고

제네시스 앱을 통해 소모품 교체 일정을 예약하려 했으나

너무 불편하고

가능한 시간도 없더군요.

전화로 예약을 진행하기 위해

상담사를 통해 가능한 일정을 전달받았으나

국산차도 예약이 이렇게 밀린다고요?

10월 22일에 전화했는데!

11월에 예약이 가능하다고요?

그렇게는 못 기다려요...

차량 상태가 이래요...

그래서 부득이 지난번 엔진오일 교체한

블루핸즈에 전화했고

먼저 오는 순서대로 처리가 가능하다고 하여

쏜살같이 달려갔습니다.

블루핸즈에 차량이 많이 주차되어 있었지만

접수 후 바로 리프트에 올라갈 수 있었습니다.

차량 구입 시 발생한 소모품 교체 쿠폰인데요.

연식이 되다 보니

마지막 쿠폰이더라고요.

그리고 사용하지 않으면 소멸되기에

이번에 남은 쿠폰을 모두 사용하기로 했습니다.

해당 쿠폰은

MY GENESIS 앱에서 확인할 수 있습니다.

차량이 보닛을 열고

리프트를 빠져나오더라고요.

불안한데...

정비가 완료된 건가 싶어서 2층 고객 대기실에서 1층으로 내려갔습니다.

차량을 한적한 곳에 주차한 뒤

브레이크 오일 교체 시 공기를 빼야 한다며

장비를 이용해 30분 정도 더 시간이 소요되었고

드디어 모든 교체 및 정비를 마쳤습니다.

약 1시간 30분 정도 걸린 거 같아요.

빠르게 처리해 주신 블루핸즈 담당자님께 감사 인사드렸습니다.

엔지니어께 부탁드렸던 게 한 가지 있었는데요.

차량이 하얀색 시트로 되어 있는데.

시트 비닐 커버 없이 그냥 진행하셔서

지난번 엔진오일 교체 이후

거뭇거뭇 한 기름때가 많이 묻어 있었어요.

그래서 시트커버를 요청드렸었습니다.

MY GENESIS 앱에도

현재 차량 상태가 업데이트되었습니다.

한동안 블루핸즈 갈 일이 없길 바라며

그런데 조만간 타이어를 교체해야 할 것 같네요 ^^

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안녕하세요.

4년째 운용중인 제네시스 GV80 차량입니다.

장마 동안 더러워진 차량을

비소식이 없어 세차를 진행시켰습니다.

아내와 각자 차량을 운용하던 시기가 있었는데요.

생활 패턴이 많이 달라져서

차량을 한대로 줄이고 패밀리카로 사용하고 있습니다.

아내와 아이들이 차량을 주로 사용하는데요.

실내도 상태가 너무너무너무너무 엉망이에요.

쓰레기, 과자, 장난감, 머리핀 등등

말끔하게 정리 했습니다.

날이 좋은날 세차하고 사진을 하나 찍었는데요.

오 생각보다 너무 잘 나왔습니다.

만족스러운 사진을 얻게 되었네요.

4년차 치고 컨디션 너무 좋지 않나요.

현재 4만 키로를 넘어

조만간 5만키로를 바라보고 있습니다.

너무 좋은 차량이지만,

차량 크기로 인해 아내가 운전하기 불편함을 호소 하고 있습니다.

겸사겸사 전기차로 변경 해야될 시기인지

고민하고 있는데요.

제 삶의 일부였던 자동차가

점점 관리도 소홀해지고 단순한 이동수단이 되어 버렸네요.

드디어 기다리던 GV80 무선 카플레이 업데이트가 진행되고 있습니다.

제네시스에 무선 카플레이가 말이 되나요?

찻값이 얼만데

해도 너무하지

아이들이 음악 선곡을 하려고 해도 유선이라서 안되고,

아무리 좋은 케이블을 써도 중간중간 접촉불량인지 연결이 끊어지기도 합니다.

업데이트 진행 하기로 합니다!

오잉?

최신 소프트웨어 버전이라고 하는데요?

부랴부랴 카페를 들어가 보니

랜덤으로 순서가 정해진다고 합니다.

저는 아직 OTA 설치 순서가 안된 건데요.

기다릴 수 없지요!

바로 USB방식으로 업데이트를 진행합니다.

제네시스 홈페이지에 접속!

상단메뉴 멤버스 클릭 후 아래쪽 "내비게이션 업데이트" 클릭합니다.

내비게이션 업데이트 클릭!

위 페이지에서 주의 사항이나 가이드를 충분히 확인해보세요.

그리고 Navigation Updater 다운로드 진행합니다.

다운로드 완료 후 "Navigation Updater"를 실행합니다.

해당하는 차량을 선택합니다.

저장위치도 각자 PC 환경에 맞게 설정하시고요.

다운로드를 진행합니다.

먼저 말씀드리면,

pc에 다운로드한 이후 USB메모리에 복사하는 시스템입니다.

USB로 복사하게 되면 PC에서 진행할 게 없습니다.

윈도, 맥 OS 모두 가능합니다.

본인 차량은 일반 USB A타입입니다.

최근 출고 차량들은 USB C타입이므로 젠더 or C타입 USB를 미리 구입하셔야 합니다.

드디어 유선과 이별이구나

케이블도 망가져서 새로 사야 하나 했는데

그냥 충전용으로는 문제없으니 무지출 3시간 공약을 지킬 수 있게 되었네요.

USB를 연결하자마자 위와 같이 알람이 나옵니다.

거침없이 진행시켜어~!!~!~!~~

시동을 종료해도 배터리 상태에 따라 업데이트를 진행한다고 합니다.

똑똑한 녀석이군요.

업데이트 진행률도 확인할 수 있습니다.

먼저 업데이트를 진행한 동호회 선배님들도 보통 1시간가량 업데이트 된다고 하더라고요.

집 근처를 왔다 갔다

시동을 껐다 켰다

드디어 업데이트가 완료되었습니다.

정말 기대됩니다.

케이블에서 자유로울 수 있다니!

하아...

제네시스...

4년 걸렸네요.

진짜 왜 처음부터 안 해준 거예요!

이렇게 좋은걸~!

저보다 아이들이 더 좋아할 거 같네요.

지난 주말 강원도 원주로 여행을 다녀왔습니다
원주는 친형이 살고 있어서
하루 신세를 졌는데요.

아침 일찍 이동 중
주차장 기둥과 충분한 거리가 있다고 판단!
차량 이동 중 뿌지직!

무사고 경력 운전자인 본인은
처음 있는 일이었습니다.

많이 아프니?

여행을 무사히 마치고 집으로 복귀 후
자가 수리를 해보려고 합니다.

헤드라이트는 물사포로 충분히 복원할 수 있다는
루튜브와 네이버의 데이터를 학습했습니다.

지하주차장 한편을 작업실로 만들었습니다.

있는 거 없는 거 일단 다 꺼내봤더니
제법 그럴싸해 보이는데요.

흠집들은 손톱으로 걸릴 정도로 깊어요.
과감하게 물사포로 문대줄 거예요.
전문가들이 평탄화 라고 하더군요.

범퍼는 이미 상처가 많기 때문에
평탄화 + 붓펜으로 마무리하려고 해요.

다이소에서 사포 600방을 구입했습니다.

1000방 사포는
왜 때문인지 제가 가지고 있더군요.
선견지명 올타꾸나!

훨씬 고운 샌딩용 사포 또한 미리 구입되어 있더군요.
언젠가 이슈가 있어서 구입했다가
아마 차량을 판매하지 않았을까?
합리적 의심을 해봅니다.

하지만 처참하게 1차 도전은 실패했습니다.
교과서에 나온 대로 600방 물사포로 평탄화를 하고
1000방으로 600방 흠집을 잡고
4000방 ~6000방으로 마무으리 하면 된다는데요.

뿌옇게 흠집만 남기고
도저히 차도가 없더군요.

바로 쿠팡으로 전동그릴과 조합할 수 있는
패드와 사포를 구입했습니다.

손이 아닌 드릴로 작업 방식이 개선되었기에
마스킹도 멋지게 진행했습니다.

하지만 역시나 실패!

영상과 사진은 없지만
끝까지 간다!라는 마음으로
동그란 저먼패드에 UC를 잔뜩 발라서 그냥 쌔리 돌렸습니다.

위 사진이 최종 결과입니다.
더 이상은 못하겠어요.
저로썬 최선이었으며 결과도 만족합니다.

담부턴 돈 주고 할래요.

범퍼는 대충 사포로 평탄화만 진행했습니다.
터치업은 나중에 할래요.

실천하는 삶을 살아야 한다는

인스타그램의 뼈 때리는 문구를 보고

당장 차를 끌고 셀프세차장으로 향했습니다.

행동으로 보여주자

나의 부지런함을!

20대때는 일주일에 무조건 한 번은 세차를 진행했습니다.

더우면 땀나는대로

추우면 손이 동상 걸리는 대로

운용 중인 차량을 정말 아껴주었는데요.

요즘 같은 무기력함으로

자동차를 애정해 줄 리소스가 없습니다.

그래도 sns의 따끔한 한마디가

저를 움직였는데요.

차량의 컨디션이 훌륭하군요

세차 빨 제대로 받겠습니다.

평일 사람이 없는 시간을 이용하여

개인장비를 사용합니다.

병아리 수준입니다.

루투브에서 컨닝좀 하면서 배운 세차입니다.

압축분무기를 이용해서

프리워시를 제일 먼저 진행했습니다.

찌든 때를 불릴 수 있도록 약간의 시간을 허락하는데요.

그 사이 타이어를 브러시로 깨끗이 세척합니다.

그리고 고압수로 더러운 이물질들 떨어져라!

그 이후 투버킷으로 미트질을 진행합니다.

오랜만에 세차하기 때문에 조금 더 시간을 할애했습니다.

위에서 아래로 미트질을 진행하며,

마지막으로 휠 세척을 합니다.

다행스럽게

세차장에서 온수를 제공하고 있네요.

그리고 요즘 겨울 날씨가 좀 특이하죠

추울 때만 콧물 고드름 생길 정도로 춥고

그렇지 않은 날은 봄가을처럼 따스해요.

이날도 제법 따뜻한 날이었습니다.

크나큰 드라잉 타월 두장으로 물기를 제거했습니다.

예전에는 고체왁스도 사용했지만

지금은 못해요.

케미컬가이 V7하이브리드500ml+소낙스 브릴리언트750ml

조합으로 소칠이라는 물왁스로 간편하게 진행합니다.

그래도 충분히 광빨이 올라옵니다.

감상하시죠!

어떤가요.

제 눈에는 전문가 세차 부럽지 않습니다.

타이어광택제도 바르고

휠에도 물왁스 먹였습니다.

세차의 단점은

주행 중 발생하는 자연스러운 흠집을

알 수 있게 해 줘요.

21년 12월 인수했으니

21,22,23,24 햇수로는 4년을 주행했군요.

체감은 2년 정도 탔는데..

마트 가서 조명받은 모습도

까오 완빵입니다.

사실 실내 세차는 대충 했습니다.

실내 시트도 가죽세정제로 벅벅 닦아주고

가죽컨디셔너도 발라줘야 하는데

체력이 허락하지 않습니다.

다음기회에..

차도 깨끗해지고

나는 더러워지고

차는 향긋해지고

나는 꾸릉내 나고

보람찬 하루를 보냈습니다.

제법 많은 차량을 변경하며 카라이프를 즐겼는데요.

라이트에 습기가 발생한 건 난생처음 있는 일입니다.

에이 설마 아니겠지~

손으로 문질러 보고

양쪽 비교도 해보는데요.

아니 두쪽 다 습기가 찼어요 

이게 무슨일이랍니까

한두 푼 하는 차량도 아닌데요.

창피하기도 하고 너무 화가 났습니다.

12월 날씨가 한낮에 20도까지 올라가는데.

별로 춥지도 않고 세차한 지도 시간이 많이 지났는데

너 왜 그래...

그래도 우리는 현명한 소비자니까

인터넷 검색을 해보자!

gv80 차량은 내부에 팬모터가 달려 있어서

라이트 작동 시 제습을 한다는 사용설명서의 내용이 있다고 해요.

그래서 1시간 정도 차량을 주행했고,

집에서 확인해 봤는데요.

말끔히 사라졌네요.

역시 넌 똑똑한 녀석이었어

라이트 안에 제습제도 들어 있다고 하는데요.

2년 주기로 교체해 주면 좋다고 하니

참고하세요.