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미니쿠퍼 차량은 2022년 10월에 출고를 했습니다.

사실 우여곡절이 정말 많았습니다.

 

가족 차량으로 전시차 모닝을 2022년 7월 출고하여 편도 약 20km, 왕복 약 40km 거리를

고속도로를 이용해서 출퇴근했습니다.

 

이것저것 순정형으로 옵션을 추가하기 위해 모닝에 수백만 원을 사용했는데요.

고속도로를 이용하다 보니

아내가 너무 걱정되고

본인도 많이 무섭다고 했습니다.

 

그래서 무리하여 차량을 업그레이드하기로 했는데요.

 

 

 

바로 미니쿠퍼 5 도어입니다.

BMW 차량을 몇 차례 출고하면서 인연이 된 딜러분께서

미니쿠퍼 딜러를 소개해주셔서 적당한 프로모션으로 빠르게 진행되었습니다.

 

 

 

미니쿠퍼 5 도어 기본 모델입니다.

반도체 이슈로 인해 빠진 옵션들도 있는데요.

 

아이들을 태우고 다녀야 하기 때문에

뒷문이 있는 5 도어를 선택했습니다.

 

 

 

차량 색상은 블랙만 남아있다고 하여

선택의 여지가 없었습니다.

 

 

 

블랙 & 화이트 조합 저는 좋습니다.

다행히 아내도 만족해합니다.

 

휠도 블랙!

 

 

 

 

테두리는 크롬으로 감싸진 유니언잭 테일램프예요.

아쉽게도 S가 아닌 미니쿠퍼라 머플러는 왼쪽에

심플하게 한발 달려있습니다.

 

범퍼 하단에 날렵하게 가니쉬도 있습니다.

 

사실 3 도어를 출고하려고 했었어요.

그런데 딜러님이 말리더라고요.

미니는 자고로 작고 날렵한 게 멋 아니겠습니다.

 

그런데 3 도어 했으면 아마 진즉 기변 하지 않았을까 싶습니다.

현실적으로 5 도어가 맞더군요

 

 

 

동그란 눈이 정말 너무 많이 귀엽죠?

새 차라 그런지 광빨도 너무 잘 받고

날씨도 직입니다.

 

 

 

1.5 터보인데요.

작고 가벼워서 그런지

제법 달리기도 합니다.

즉각적인 악셀 반응이 너무 좋고요

 

S를 못 산 게 후회될 때가 많아요

연비도 좋습니다.

고급유 1800원 기준으로 7만 원 정도면 가득 들어가는 거 같아요

저희 차량 기준으로 가득 주유 시 630킬로 정도 주행가능 거리 나오고 있습니다.

 

시내를 대부분 다니며,

아주 가끔 장거리도 다니지만 불편함 없습니다.

 

 

출고 후 집에 가는 길에 유리창이 특이해서 찍어봤습니다.

각진 유리는 처음 봤습니다

 

 

 

 

순정 블랙박스 ace 3.0입니다.

ace 2.0도 사용해 봤는데요.

 

새로 나온 게 훨씬

이만배는 좋더라고요.

1년 넘게 주행 중이지만 블랙박스는 추가로 장착하지 않고

순정을 계속 사용 중입니다.

 

선루프도 없고

전동 트렁크도 없고

전동 시트도 없고

통풍 시트도 없지만

만족하고 미니니까 그런 거야 라며

합리화를 하고 있습니다.

 

 

 

요즘에는 gv80보다 미니쿠퍼를 더 많이 타고 있습니다.

아이들도 작은 차가 좋다고 해요

고유가라서 gv80은 주차장에서 쉬는 날이 많아요

 

내연기관차량만 2대를 가지고 있으니

전기차로 바꿔 볼까 싶기도 합니다.

아직 이를까요?

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1년 전쯤 이사를 하게 되었고

부득이 출퇴근 거리 증가 및 교통수단이 너무 불편하게 되어

급하게 모닝 전시차를 출고했습니다.

 

한참 반도체 이슈로 인해

차량 출고 기간이 인기차량은 1년이 넘어가는 시기였습니다.

 

 

 

 

우연히 방문하게 된 기아자동차 대리점에서

마음이 맞는 카마스터를 만나게 되었습니다.

 

전시 차량을 보름정도 후 출고 할 수 있었습니다.

 

 

 

 

전시차량이다 보니

원하는 색상

원하는 옵션을 선택할 수 없었습니다.

아쉽지만 통풍시트 옵션이 선택되어 있어 진행했는데요.

 

할로겐램프 전조등과 후미등

익스테리어에서 부족함을 많이 가진 모닝이었네요.

 

DIY 가능한 하이패스, 후방카메라는 직접 진행하기로 합니다.

 

 

블랙박스도 새 걸로 구입했습니다.

 

 

3GT 탈 때 잘 사용했던 하이패스라서 큰 고민 없이 구입했습니다.

가격도 합리적입니다.

 

 

가장 걱정했던 후방카메라예요.

모닝은 후방카메라도 내비게이션도 모니터도 없습니다.

 

모니터를 대시보드에 올려놓고 후방카메라를 설치할 수 있고,

룸미러형 모니터를 설치할 수 있는데요.

 

후자를 선택했습니다.

 

아내가 이용하는 차량이다 보니

가장 비싸고 선명하다는 sony 카메라를 구입했고,

같은 곳에서 룸미러형 모니터도 구입했습니다.

 

 

 

메모리도 좋은 놈

삼성걸로 구입했고요.

 

 

 

스마트폰 거치대는 가족이 선물해 주셨어요.

 

 

 

심플한 순정의 모습입니다.

멀티미디어 옵션이라도 되어 있었다면,

샤크안테나와 후방카메라는 존재했을 텐데...

 

아냐 넌 지금 멋져 모닝아

 

 

 

아이나비 QXD7000은 카마스터님이 주셨습니다.

 

 

실내등은 led로 바꾸려고 합니다.

너무 어두워요 

 

주먹 드라이버로 간단하게 설치 완료!

간단한 작업부터 시작합니다.

 

 

운전석 1열 2열 고무 몰딩 제거!

 

 

옆구리 탈착!

 

 

 

전방 블랙박스 설치 및 룸미러형 후방카메라 모니터 설치 합니다.

 

룸미러형 모니터는 순정룸미러에 덧씌우는 형태입니다.

 

 

 

 

아직 공사가 많이 남았습니다.

트렁크 쪽 마감재도 모두 분해합니다.

 

 

 

 

 

 

 

기존에 있던 트렁크 손잡이를 그대로 사용하고

새로운 브라켓을 추가로 구입하여

후방카메라를 트렁크 손잡이에 추가로 장착하려고 합니다.

 

 

 

 

기존에 없던 배선들을 새로 끼워야 하는 상황이라

곤란한 상황들이 있었습니다.

 

조금씩 완성되어 가고 있는 모닝입니다.

 

 

 

 

 

전방유리에서 실내 천장을 통해 들어온 블랙박스, 후방카메라 배선인데요.

이때가 좀 혼란스러웠습니다.

정석대로 진행하면 고문 안쪽으로 배선을 보내야 해요.

 

그렇지 않으면 비가 오거나 세차할 때 고압수를 쏘면 분명 물이 흐르게 될 테니깐요.

하지만 시간도 오래 걸리고

체력적으로 힘들어서 칼로 조금 잘라내고 실리콘을 발라서

1차로 마무리했습니다.

 

물론 다음날 정석대로 다시 배선작업을 했습니다.

배선뭉치를 절연테이프로 감아서 고무 안쪽으로 넣고 트렁크로 빼서 수정했습니다.

 

 

 

 

더 큰 문제가 발생했는데요.

후진 시 후방카메라가 작동해야 해서

후진등에 배선을 연결하려고 하는데 하필 모닝 후진등이

범퍼 하단에 있더군요

커버를 벗겨내고

작업 공간이 여유치 않아 너무 피곤하고 힘든 작업이었습니다.

 

 

 

 

 

모두 정상작동 하고 완벽하게 DIY 완료했습니다.

힘들었지만 너무 보람 있었습니다.

부족한 옵션을 채우기 위한 여정은 지금부터 시작입니다.

 

락폴딩, 풀옵션 테일램프 등등 포스팅할 예정입니다.

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